Ennen kuin lisäät toisen kiilauran, selvitä, mitä napaa se palvelee. Kahdessa akselin urassa voi olla kaksi erilaista liitäntää tai ne voivat toimia yhdessä yhden navan sisällä. Vain toinen järjestely herättää kysymyksen siitä, kuinka kaksi avainta jakavat yhden vääntömomentin.
Tarjousvaiheessa "kaksoiskiilaura suurempi vääntömomentti" jättää useita päätöksiä ratkaisematta. Onko olemassa olevassa keskittimessä jo kaksi paikkaa? Onko ongelma huippukuormitus, toistuva peruutus tai löysyys huollon jälkeen? Tulevatko korvaavat navat samasta piirustuksesta ja toleranssikaaviosta?
Ratkaisimme nämä kysymykset ennen toisen jyrsintäoperaation hinnoittelua. Ylimääräinen ura on helppo kuvata akselin piirustuksella. Toinen luotettava kuormitusreitti edellyttää sopimista yhteenliittävistä osista.
Kaksi aukkoa voivat kuvata hyvin erilaisia kokoonpanoja
Kiila siltaa akselin kiilauraan ja vastaavaan navaan. Perinteisessä rinnakkaisliitännässä vääntömomentti kulkee koskettimen läpi työsivupinnoilla. Laske nämä liitokset, älä vain näkyviä uria.
| Järjestely | Missä vääntömomentti kulkee | Mitä arvioida |
|---|---|---|
| Yksi avain yhdessä keskittimessä | Yksi kiilattu liitäntä akseliosan ja navan välillä | Kiila, akseli ja napa määritellyssä käytössä |
| Kaksi vastakkaista avainta yhdessä keskittimessä | Kaksi mahdollista kuormitusreittiä saman akselin ja navan välisellä rajapinnalla | Suhteellinen paikka, kontakti ja epätasainen kuormanjako |
| Kaksi aksiaalisesti erotettua paikkaa, jotka palvelevat erillisiä napoja | Erillinen liitäntä jokaisessa keskittimessä | Kunkin liitännän läpi kulkeva todellinen vääntömomentti; kapasiteettia ei lisätä vain siksi, että molemmat urat ovat samalla akselilla |
Guanshuonkaksoisavaimen korttipaikan suunnittelun kuvausmäärittää vastakkaiset kiilaurat, joiden nimelliskulma on 180°. Jos tilaat tätä järjestelyä, näytä sekä akselin että navan urat samassa poikkileikkauksessa. Tunnista myös aksiaalinen kiinnityspituus. Kahden vastakkaisen uran, jotka eivät liity samaan napaan, ei voida olettaa jakavan sen kuormaa.
Toinen avain luo uuden kontaktin, ei taata samanlaista kontaktia
Kuvittele, että etenee hitaasti ajosuuntaan. Yksi avaimen kylki voi koskettaa ennen toista, koska akselin urat, navan urat tai kiilat eroavat hieman asennosta tai koosta. Tämä ensimmäinen kosketus alkaa kantaa kuormaa, kun taas toinen puoli ottaa edelleen vapaata tilaa. Muodonmuutos ja edelleen pyöriminen voivat muuttaa osuutta vääntömomentin kasvaessa.
Tästä syystä laskutoimitus, jossa kullekin avaimelle osoitetaan puolet vääntömomentista, tarvitsee perustelut. Rinnakkaisavainsuunnittelumenetelmät ottavat huomioon epätasaisen kuormituksen; geometria on vain yksi osa mallia. Huippukuormilla ja vääntömomentin suunnan muutoksilla on myös merkitystä.
Toisen koskettimen oikeasta saamisesta on käytännön hyötyä: se tarjoaa toisen käyttöliittymän vääntömomentin siirtoon. Emme kuitenkaan hyväksy pienempää akselia tai ohuempaa napaa pelkästään siksi, että piirustuksessa on nyt kaksi avainta. Lisätyt kiilaurat muuttavat akselin osaa, ja navan materiaali ja seinän geometria pysyvät osana lujuusarviointia.
Lue julkaistut toleranssit erillisinä vaatimuksina
Theyksiavainen tuotelistaa kiilaurasyvyyden toleranssin ±0,1 mm ja akselin ja rungon karheuden Ra ≤0,8 μm. Kaksiavaimeninen urasivu määrittelee rakenteellisessa kuvauksessaan 180°±0,5° kiilaurat ja yhdensuuntaisuusvirheen ≤0,02 mm. Jokainen numero vastaa eri valmistuskysymykseen.
| Julkaistu vaatimus | Mitä se kuvaa | Mitä se ei voi vahvistaa yksin |
|---|---|---|
| Kaksoiskiilaurat: 180°±0,5° | Suhteellinen kulma-asento akselin ympärillä | Vastausnavan urakulma tai samanaikainen kylkikosketin |
| Kaksoiskiilaura yhdensuuntaisuus: ≤0,02 mm | Lineaarinen geometrinen ohjaus korttipaikan suhteen | Korvaa kulmavaatimuksen tai kootun välysrajan |
| Yksi kiilaura syvyys: ±0,1 mm | Vaihtelu määritetyssä urasyvyydessä | Avaimen heijastus ilman avaimen korkeutta ja liitosnavan syvyyttä |
| Yksiurainen akselirunko: Ra ≤0,8 μm | Akselin rungon viimeistely | Työkiilauran kylkien viimeistely, leveys tai sovitus |
Arvot koskevat nimettyjä tuotteita. Määritä tilauspiirustukseen tarkat ominaisuudet, peruspisteet, säädetyt pituudet ja hyväksymisrajat. Taulukot vierivät vaakasuunnassa pienillä näytöillä.
Guanshuo koneistaa nämä tuotteet hiili- tai seosteräksestä karkaisulla ja karkaisulla ja tukee räätälöityä avaimen leveyttä, syvyyttä ja akselin geometriaa. Käytä tätä joustavuutta määrittääksesi tarvitsemasi käyttöliittymän. Yleinen tuotetaulukko on piirustuksen lähtökohta, ei keskittimesi valmis toleranssikaavio.
Mitä puoli astetta tarkoittaa akselin pinnalla?
Kulmatoleranssit voivat näyttää pieniltä, koska ne on kirjoitettu asteina. Niiden muuntaminen siirtymäksi ilmoitetulla säteellä tekee kokoonpanokysymyksestä helpompi keskustella.
Geometrinen tarkistus julkaistulla kulmatoleranssilla
Otetaan havainnollistava akselin halkaisija 20 mm, joten vertailusäde on 10 mm. Tällä säteellä kaaren siirtymä, joka vastaa 0,5°:ta, on:
s = r × Δθ, jossa Δθ radiaaneina
s = 10 × (0,5 × π / 180)
s ≈ 0,0873 mm
Tämä on kulmareferenssin kaaren siirtymä akselin pinnalla. Se ei ole mitattu kylkivälys, kiilauran leveysvirhe tai välyksen ennuste.
Oletetaan nyt, että navassa on myös erikseen sallittu 180°±0,5° uraparikulma. Jos akselipari on 180,5° ja napapari 179,5°, niiden suhteellinen indeksointiero on 1°. Kun yksi rako on kohdistettu, se vastaa noin 0,1745 mm kaaren siirtymää samalla 10 mm:n vertailusäteellä.
Napan toleranssi ja halkaisija 20 mm ovat hypoteettisia. Harjoitus osoittaa, miksi kaksi erikseen hyväksyttävää osaa saattavat silti tarvita tiukempaa koordinoitua rajapintamäärittelyä. Todellinen kokoonpano riippuu avaimen mitoista, kulman geometriasta, käytettävissä olevasta välyksestä ja muodonmuutoksista; näitä kaariarvoja ei saa vähentää suoraan kiilauran leveystoleranssista.
Kun asiakas tarvitsee vaihdettavia napoja useammasta kuin yhdestä lähteestä, laitamme tarkastelun aikana akselin ja napa-uraparin toleranssit vierekkäin. Jokaisen piirustuksen hyväksyminen erikseen ei todista parin olevan yhteensopiva. ≤0,02 mm:n yhdensuuntaisuusvaatimusta ei myöskään voi suoraan verrata kulmakaaren siirtymiseen: ne säätelevät erilaisia virheitä.
Työkyljet, näppäinprojektio ja käyttöpituus ovat tärkeitä
Perinteisessä vapaan yläosan rinnakkaiskiinnitysjärjestelyssä tarkoitettu vääntömomentin kosketin on sivuilla. Avaimen on työnnettävä riittävästi navan uraan säilyttäen samalla määritetty ylävälys. Napa, joka liukuu päälle, ei todista kumpaakaan ehtoa.
Jos akselin kiilaura on syvempi, muuttumattoman korkeuden kiila istuu alempana. Jos se on matalampi, avain heijastaa kauemmas. Tästä syystä julkaistu ±0,1 mm urasyvyystoleranssi tulisi tarkistaa todellisen avaimen korkeuden ja napa-urasyvyyden kanssa sen sijaan, että se kopioidaan tilaukseen.
Pidä leveysvaatimukset erillään syvyydestä. Työkyljen sovitus tulee akselin urasta, avaimesta ja napaurasta yhdessä. Määritä, mikä komponentti säilyttää avaimen ja mikä liitäntä tarvitsee kokoonpanotilan. Yleinen ohje kaiken sovittamiseksi tiukasti voi muodostaa osan, jota on vaikea koota ilman, että aiottua kuormanjakoa on määritetty.
Merkitse navan aksiaalinen asento akselin piirustukseen tai kokoonpanoosaan. Pyöristetyt päät, viisteet ja osittainen limitys voivat lyhentää työkontaktin pituutta. Pidempi ura navan ulkopuolella ei tarjoa ylimääräistä kosketusaluetta sen sisällä.
Tarkista käänteinen suunta erillisenä kosketusehtona
Yhteen suuntaan tasaisesti välyksen ottava liitäntä voi kääntymisen jälkeen koskettaa eri kylkiä. Tallenna sekä suurin eteen- että taaksepäin vääntömomentti, kuinka usein suunta muuttuu ja luoko jarrutus tai äkillinen pysähtyminen erillisen kuormitustilanteen.
Peruutusajossa, jossa on näkyviä naarmuja tai löysyyttä, toisen kiilauran lisäämisen tulisi seurata diagnoosia. Tarkista todelliset sovitus- ja kosketusalueet sekä akselin ja navan materiaalin kunto. Jos ongelmana on toistuva liike liitoksen sisällä, pelkkä ylimääräinen ura ei määrittele puuttuvaa välyssäädintä.
Valitse yksinkertaisempi liitäntä, joka täyttää täydelliset tehtävät
| Tilanne | Tehdastarkistusasetus | Syy |
|---|---|---|
| Hyväksi todistettu yhden avaimen kokoonpano täyttää uuden tehtävän | Säilytä se, ellei jokin muu vaatimus ole muuttunut | Toinen avain lisää paritteluominaisuuksia ja tarkastusvelvoitteita ilman tunnistettua tarvetta |
| Yhteys tarvitsee enemmän kapasiteettia rajoitetussa paketissa | Arvioi vastakkaiset kaksoisnäppäimet, kun keskitin sisältyy laskelmaan | Kaksi toimivaa käyttöliittymää voi auttaa, mutta niiden kuormituksen jakautuminen ja loput osat vaativat tarkistusta |
| Kaksi eri napaa ovat erillisissä aksiaalisissa paikoissa | Suunnittele ja arvioi jokainen liitäntä omalle vääntömomenttipolulleen | Molempien korttipaikkojen laskeminen ei luo jaettua yhteysluokitusta |
| Toistuvat käännökset vaativat hyvin rajoitettua suhteellista liikettä | Vertaa avainrakennetta muihin liitäntäjärjestelyihin | Sivuvälys ja peruutuskäyttäytyminen voivat ohjata muutakin kuin avainten määrää |
| Vaihtokeskittymien on oltava vaihdettavissa | Sovi koordinoiduista paritustoleransseista ja edustavan kokoonpanon tarkistuksista | Yksittäinen käsin valittu akseli-napa-pari ei voi varmistaa vaihdettavuutta |
Themoottorin akselin valintaopaskattaa laajemman valikoiman käyttöominaisuuksia. Pidä tätä päätöstä varten vertailu kokoonpanotasolla: akseli, avain tai avaimet, napa, kiinnitys ja tarvittava huoltoon pääsy.
Hyväksy geometria ja koottu käyttäytyminen erikseen
Guanshuon kaksiavaimeisessa uraprosessissa käytetään integroitua CNC-sorvausta ja jyrsintää uran leveyden, syvyyden ja sijainnin hallinnassa. Tehtaalla on listattuna kaksiulotteiset projektorit ja muut tarkkuustarkastuslaitteet. Tarkastussuunnitelmassa on edelleen mainittava, mitä perusarvoa ja menetelmää sovelletaan kuhunkin vaatimukseen.
Mittaraportti voi osoittaa, että osat vastaavat piirustuksiaan. Toiminnalliset tarkastukset vastaavat, vastaavatko valitut piirustukset vaaditun kootun käyttäytymisen. Kummankaan levyn ei pitäisi korvata toista.
- Tunnista, kytkeytyvätkö molemmat näppäimet yhteen napaan, ja merkitse todellinen limityspituus.
- Tallenna akselin ja navan rakojen leveydet, syvyydet ja suhteelliset asennot avaimen mitoilla ja materiaalin kunnon kanssa.
- Sovi istumapaikat ja ota yhteyttä. Koskettimen merkinnän tarkistus voi auttaa paikallistamaan kytkeytymisen, mutta se ei mittaa vääntömomentin jakautumista itsestään.
- Määritä kaikki eteen- ja taaksepäin toiminnalliset testit, mukaan lukien kohdistettu kuorma, sallittu suhteellinen liike ja kuinka liike mitataan.
- Valitse vaihdettavalle tarjolle kokoonpano-tarkistussuunnitelma, joka edustaa sallittua paritteluvaihtelua yhden edullisen parin sijaan.
- Erillinen ensimmäisen artikkelin hyväksyntä tuotantoerän tarkastussuunnitelmasta.
Käytä meidänmoottorin akselin tarkastusraporttiopastietueiden määrittämiseksi. Tarjousta varten lähetä napaosa akselipiirustuksen kanssa. Näin voimme käsitellä tarvitsemaasi yhteyttä sen sijaan, että lainaamme kahta eristettyä uraa.
Usein kysytyt kysymykset
Kaksinkertaistavatko kaksoiskiilaurat vääntömomentin kapasiteetin?
Toisen kiilauran lisäämisestä ei seuraa automaattista kaksinkertaistamista. Avaimet voivat kantaa epätasaista kuormaa, ja akseli ja napa vaativat vielä lujuustarkistuksia. Arvioi koko liitäntä sen geometrian, materiaalien, istuvuuden ja käyttötarkoituksen mukaan.
Onko kaksi uraa eri akselin asennoissa kaksoiskiilaliitäntä?
Ei välttämättä. Jos korttipaikat palvelevat erillisiä keskittimiä, kukin kuuluu eri liitäntään. Kahden avaimen kuormanjako on voimassa, kun molemmat avaimet kytkeytyvät samaan napaan ja välittävät vääntömomentin saman liitännän kautta.
Minkä kulman Guanshuo määrittää vastakkaisten kiilaurien välille?
Guanshuon kaksiavaimeinen paikka tuote määrittää 180°±0,5°. Paritusnapa tarvitsee koordinoidun kulmavaatimuksen; akselin arvo ei yksinään todista samanaikaista kosketusta tai määrittele asennettua välystä.
Määrittääkö kiilauran syvyys avaimen sopivuuden?
Syvyys vaikuttaa avainprojektioon ja käytettävissä olevaan sitoutumiseen, mutta se ei määrittele koko istuvuutta. Tarkista akselin uran leveys ja syvyys, avaimen mitat, napa-ura-geometria, ylävälys ja työskentelyreunan vaatimukset yhdessä.
Mitä tulee toimittaa kaksinkertaisen kiilaraon akselin tarjoukseen?
Lähetä akselin piirustus ja napaosa, avaimen mitat, materiaali- ja lämpökäsittelyvaatimukset, vääntömomentti molempiin suuntiin, kokoonpanorajat ja tarkastusvaatimukset. Selvitä, tarvitaanko vaihdettavuutta korvaavien napojen kanssa.
